在日常生活中电能一直是我们接触过的能源，而我们也通过各种方法对电能进行储存从而让我们能使用这种能源，比如手机中的锂电池、电动车中的充电电池等。 充电锂电池经过多年的技术革新，综合性能不断提升，已经应用在了非常多的领域，但正因为如此，对电池的进行全面的测试非常有必要，因为锂电池在充放电的过程中经常会出现各种事故，导致人身伤害和财产损失。所以在电池的各项测试中，电池放电测试是其中重要的一环。电池的放电测试对电池循环寿命，放电性能评估有很大的帮助。
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一般来说，电池的性能受电池温度、电池内阻、充放电循环次数、放电电流、放电方式等多种因素影响，而对于存储了一段时间的电池，存放时间、存放的温度等也会影响到电池在使用时的性能。因此，测试电池放电特性是一个需要较长时间、重复性的工作。
由于电池在充放电过程中会产生热量，从而影响电池充放电测试系统的数据准确性，北京同洲维普科技有限公司提供的MC系列EV测试温控系统向被测试的电池模组及电池包提供恒温、恒压、恒流的循环液，对电池模组及电池包进行不同工况的模拟。在选择温控系统时，应参照电池包或者电池模组需要模拟工况的最低温度进行配置，模拟-40℃工况，选用Mca系列产品；模拟-20℃工况，选用Mct系列产品；模拟5℃工况，选用Mcc系列产品。MC各系列统产品均有多路可选，流量、压力、温度皆可单独控制；更有气吹、测漏功能。MC系列新能源汽车电池包、电机、控制器测试温控系统在保证控温精度范围内稳定的发挥控温制冷效果，协助了用户主设备的稳定使用。
电动汽车测试温度控制系统是根据新能源电动汽车行业对产品性能、安全性和环境适应性的要求而设计的温度控制系统。可满足新能源电动汽车电机、控制器、电池组、变速器、混合动力发动机、车载OBC、DC/DC、CCU、电子泵、冷却管路等的环境模拟、性能模拟、可靠性等测试需求。
目前，MC系列电动汽车测试温控系统已推出MCc、MCt、MCa、MCy、MCm、MCs、MCe 7大产品系列，细分为数百款车型，以满足不同的市场需求和用户体验。温度范围-40～150℃，流量范围0.5～90L/min，压力范围0～600kPa；支持防冻液、导热油、变速器油、发动机油等循环液；可切换恒温输出、内循环模式、外循环模式和恒功率模式；线性温度变化率、分段程序温度控制、负载泄漏检测和自动回液功能。
EV测试温控系统适用于不同应用场合，功能满足业内所有需求。具有温度范围宽、流量范围广、控制精度高、可靠性强、现场兼容性高、用户接口全、软件成熟稳定、服务效率高等特点。
MCc直冷EV试验温度控制系统采用制冷剂与循环液直接换热模式，换热效率高，温度响应快，性能高。
MCt系列密闭式EV测试温控系统，采用密闭式带压型冷却液循环系统，密闭式冷却液循环系统能够隔绝循环液与空气的接触，在高低温状态下可保持循环液不变质，带压型循环系统能够提供相对较高的循环温度，是EV测试中高低温实验、密闭实验的助手。
MCa系列储冷式EV测试控温系统，采用双级低温用压缩机实现深低温高温全区控温。
