新能源汽车电机在汽车行业中乘用车、商用车、物流车、重卡系列的应用需求越来越广泛,电机在产品研发及出厂检测必须确保产品性能及产品质量,因此对电机的性能进行严格的测试显得尤为重要。电机测试系统是一个高性能测试平台，通过提供电机的外部环境：电源，负载，温箱，水冷系统等，专门为电机提供性能测试。
新能源汽车电机测试系统采用模块化、一体式设计，操作部分符合人体工程学设计，能完成手动/自动模式控制。由机械系统、模拟保障系统、电气系统和上位机软件系统三部分组成。● 机械系统：铸铁平台、加载设备、快速装夹系统、轴系连接部分等设备组成。● 模拟保障系统：环境仓、温控系统等设备组成。● 电气系统：双向驱动直流电源、加载控制、传感器（转矩、转速、电流、电压、振动、温度）实时数据采集系统、数据采集、电流传感器采集、电参数测量设备、报警系统等设备组成。● 软件系统：上位机测试软件根据系统分为数据采集通讯模块、数据采集设置模块、数据实时交换控制模块、数据处理模块。由上位机根据试验项目完成试验控制、数据分析与显示、数据记录与导出等功能。
北京同洲维普科技有限公司提供的MC系列EV测试温控系统向被测试的电机提供恒温、恒压、恒流的循环液，对电机进行不同工况的温度模拟。在选择温控系统时，应参照电机需要模拟工况的低温度进行配置，模拟-40℃工况，选用Mca系列产品；模拟-20℃工况，选用Mct系列产品；模拟5℃工况，选用Mcc系列产品。MC各系统产品均有多路可选，流量、压力、温度皆可单独控制；更有气吹、测漏功能。EV测试温控系统适用于不同应用场合，功能满足业内所有需求。具有温度范围宽、流量范围广、控制精度高、可靠性强、现场兼容性高、用户接口全、软件成熟稳定、服务效率高等特点。
MCc直冷EV试验温度控制系统采用制冷剂与循环液直接换热模式，换热效率高，温度响应快，性能高。
MCt系列密闭式EV测试温控系统，采用密闭式带压型冷却液循环系统，密闭式冷却液循环系统能够隔绝循环液与空气的接触，在高低温状态下可保持循环液不变质，带压型循环系统能够提供相对较高的循环温度。
MCa系列储冷式EV测试控温系统，采用双极低温专用压缩机实现深低温高温全区控温。
